消えゆく鉄道'96　その4

●久大本線

■　３　■

　関門トンネルを抜け、国道10号を南下する。この先はもうどうやって現地にたどり着いたか憶えていない。時間的にも、だいたいいつもこの辺りを通るころに強烈な睡魔がいらっしゃる。今回も例に漏れず、まさに潜在意識のみで運転していた。

　危険な行軍も間もなく終了する。我々は久大本線沿線に入ってきた。もう8/13に日が変わった後だった。今晩のビバーグサイトを引治駅と決め、車を回す。さすがに暑いので、今日は駅舎で駅ネしようと、車を降りた。

　その案は１秒で却下。おびただしい数の蚊の中で寝るなど、スキンガードのコマーシャル以外のなにものでもない。あえなく車にリターン、暑さをこらえて、寝る。

　予想外に涼しい朝を迎え、さっそく調査行動に移る。まずはロケハンを兼ねて、久大本線と併走する国道210号線を行ったり来たりする。…などとうろうろしていたら、頭上の鉄橋を、12系が通過。あちゃー。

　通過する1821列車

　玖珠川沿いに走る久大本線、特に豊後中川から杉河内の間は、渓谷を走るその線路全てがポイントと言っても過言ではない。鉄橋を渡るすっきりした写真が多く撮れるのも、この区間のメリットだろう。まずは天ヶ瀬の西にある鉄橋で撮影。

　鉄橋を行く1825列車