ご近所へGO! その1 東海道本線
●急行「東海」引退
東海道線最後の電車急行である「東海」が、1996年のダイヤ改正をもって特急格上げとなり、東海道線上から165系の定期運用が消滅し た。
筆者にとっては、小さな頃からおなじみの顔である。オレンジ色のおでこをみれば、遠くからでも急行とすぐわかった。
小学生のころ、たまたま伊東線で普通運用に入っていた165系に、「これは急行かもしれない」とびくびくしながら乗った思い出もある。それだけ、165 系というのは、普通と違う、一つ格上の存在に感じられた。
近所の土手を行く「東海」3号
実は筆者は、「東海」にちゃんと急行券を買って乗ったことはない。というのも、乗るときと言うのは大抵北海道に行くときで、北海道ワイド 周遊券を使って乗っていたからだ。出発からいきなり優等列車に乗れるので、ちょっとお得な気分でもあった。というか、そんなときでもなければ乗らない列車 ではあったのだが。
今は急行どころか周遊券すらなくなってしまったので、そのようなことも過去の想い出だ。
由比-興津間で 同じ列車を振り返り
共通運用の345M(後の375M)大垣行き夜行にもよくお世話になった。18きっぷの旅行だけでなく、飲み会の帰りなどにも重宝した列 車だ。
こちらは今の「ムーンライトながら」になって、乗り心地は向上したが、全席指定の上り列車は深夜の飛び乗りができず、少々不便でもある。
ただ、臨時の9375M大垣行きは、いまなお165系で運転されている。夜中に駅で見かけると、往年の姿がよみがえったようで、ちょっと うれしい。
廃止直前には、ヘッドマークやグリーン車の緑帯が復活して、ファンを楽しませてくれたが、個人的には113系に混じって地味な活躍を続け たときの姿の方が好きだった。
引退間近
01.8.19
SEO | [PR] 爆速!無料ブログ 無料ホームページ開設 無料ライブ放送 | ||